其實并不是所有的老司機都推薦二手車(chē)交易。畢竟還是有很(hěn)多(duō)消費者有所顧忌，但二手車(chē)交易在國(guó)内越來越受歡迎，這是不争的事實。為(wèi)什麽人們慢慢接受二手車(chē)交易？我們從幾個方面來分(fēn)析。

　　1.在中國(guó)，換車(chē)的平均周期大約是3-5年。

　　入行前想不通為(wèi)什麽有那麽多(duō)二手車(chē)在賣?入行後發現老司機都喜歡買二手車(chē)，經常開車(chē)換車(chē)就能(néng)保持駕駛基礎。事實也在不斷證明，車(chē)輛的使用(yòng)壽命在不斷降低。請問路上有幾輛車(chē)是十年以上的車(chē)？

　　2.買車(chē)就決定要開10年8年。

      身邊朋友很(hěn)多(duō)朋友在買車(chē)前都會說買了車(chē)就要開10年8年不換了。其實開了一兩年後，很(hěn)多(duō)人發現自己越來越不喜歡了，更不用(yòng)說開了10年8年了。所以對于這些朋友來說二手車(chē)交易是很(hěn)不錯的選擇。

　　那麽為(wèi)什麽老司機總是建議二手車(chē)交易呢(ne)？新(xīn)車(chē)還是二手車(chē)？老司機告訴你哪個更劃算？

　　一，新(xīn)A級車(chē)的預算可(kě)以買二手B級車(chē)，目前還是比較好的狀态。排除問題二手車(chē)，正常情況下，雖然二手b級車(chē)會跑幾萬公裏，但b級車(chē)終究還是b級車(chē)，在空間和性能(néng)上比新(xīn)A級車(chē)好，在駕乘品質(zhì)上也比A級車(chē)好。

　　其次，低折舊率實際上意味着高保值率。俗話說“新(xīn)車(chē)第一年打八折”，也就是說第一年已經貶值了20%。花(huā)10萬買車(chē)，一年後可(kě)以拿(ná)到8萬，但是二手車(chē)不一樣。

　　三，二手車(chē)交易省了一筆(bǐ)車(chē)輛購(gòu)置稅，在不減免的情況下，約為(wèi)已發車(chē)費的10%。根據車(chē)型和售價，從小(xiǎo)範圍波動，但不會有大的初入。基本上10萬元的車(chē)就要交1萬元的購(gòu)置稅，而二手車(chē)因為(wèi)已經交了購(gòu)置稅可(kě)以直接省略。當然豪車(chē)能(néng)省的更多(duō)，3-5萬元，幾十萬不等。

還有就是二手車(chē)交易愛好者喜歡翻新(xīn)二手車(chē)。他(tā)們的心态大多(duō)是不想長(cháng)時間用(yòng)一輛車(chē)，這樣可(kě)能(néng)會覺得有點無聊或者單調。買二手車(chē)之後，開了一兩年，感覺想換一輛車(chē)，可(kě)以毫不猶豫的換另一輛，比較自由。這樣的話，建議購(gòu)買車(chē)齡三年左右的車(chē)。此時車(chē)輛一般行駛3 ~ 5萬公裏，是佳駕駛時間，車(chē)輛性價比高。還有，如果預算不高，比如3萬元左右，建議在市場上買一輛量大的車(chē)，因為(wèi)預算3萬元的車(chē)一般壽命不長(cháng)，開不了多(duō)久。量大的車(chē)再賣的時候，就當車(chē)賣，量小(xiǎo)的車(chē)很(hěn)可(kě)能(néng)就當廢鐵賣。